Anime Andalucia – Vuelta

Olá pessoal, estamos postando hoje um videozinho de um anime sobre a Vuelta… legal o time que imita a Mapei e o outro que imita a T Mobile… ta lá o Pirata e o Ulrich…

A historia fala de um carinha que sob o risco de ser demitido esrta correndo uma etapa da Vuelta e pra piorar o irmão dele ta casando com a ex namorada.

Estamos colocando somente uma parte do filme… o resto tem que achar na internet…

Apreciem!!!

Queremos seus comentários!!!

Dicas de Treinamento – Vácuo – by Bike Company

Andando na Roda!

Vamos relembrar a tecnica primaria do ciclismo que é andar no vácuo. A vantagem de pedalar bem atraz de outro ciclista é muito grande e o perigo é pequeno quando usamos a técnica correta.

A melhor maneira de aprender é pedalando com um ciclista experiente. Então se você já é experiente ajude quem está começando. Se você está começando procure um veterano que possa te ajudar.

Neste exemplo, vamos considerar que você está começando. Veja este exercício:

Pedale a um ritmo moderado em um terreno plano com pouco trafego. Posicione sua roda da frente cerca de 1 metro da roda de traz do seu “guru”. Conforme voce vai se sentindo confiante, chegue um pouco mais perto, cerca de 60 cm, depois 30 cm.

Lembre-se de olhar sempre para a frente, não para a roda de seu parceiro(de uma olhada de relançe para verificar a distancia) e tente nao emparelhar sua roda da frente com a de traz dele, pois voce pode encostar e vai parar no chão!

Perceba como o vácuo fica mais forte conforme voce fica mais proximo. Sinta como a corrente de ar se move para os lados quando o vento é cruzado. A proteção aumenta a direita do seu parceiro quando o vento vem da esquerda e vice versa.

Um bom vácuo depende de uma pedalada fluida. Se voce pedala e para, pedala e para, vai acabar chegando muito perto de seu parceiro ou muito longe. Mantenha o pedivela girando e use mais ou menos força na pedalada tentando manter uma distancia constante do seu parceiro.

Em seguida pratique alternar a liderança, usando esta técnica:

  • O ciclista da frente checa sobre os ombros se nao há carros, sinaliza que vai sair da frente e “escorrega” uns pouco para o lado (no sentido de que vem o vento ou dependendo das condições da pista ou trafego) e diminui levemente a velocidade pedalando com um pouco menos de força.
  • Voce pega afrente, sem acelerar, mas mantendo a velocidade constante conforme seu parceiro diminui a velocidade. A pedalada vai ficar um pouco mais dificil, pois agora o vento vai te frear. Certifique-se no seu ciclocomputador se a velocidade se mantem constante.
  • Fique próximo ao seu parceiro durante a manobra. A proximidade garante que cada um fique minimamente exposto ao vento, e diminui sua largura combinada. Isto é importante pois os motoristas poderão lidar com segurança com a sua presença na estrada.
  • Quando voce for a pessoa que esta saindo da liderança, ficando para traz, começe a acelerar de leve quando sua roda da frente passar a de traz de seu parceiro. Então voce pode “escorregar” para traz dele assim que existir um espaçamento favorável para que voce “fique de roda”.

É importante manter um ritmo compativel com o preparo fisico do atleta mais fraco, pois ele pode acabar “sobrando” se o ciclista da frente for mais forte e mantiver um ritmo muito puxado.

Espero que esta dica de exercicio ajude quem está começando.
logo posto mais uma dica pra galera.

um abraço!

GOSTOU? AGUARDAMOS SEUS COMENTARIOS!

Dicas de Treinamento – Pedalando na Chuva – by Bike Company

Olá pessoal, estamos iniciando com os nossos posts sobre dicas de treinamento, hoje estaremos discutindo sobre pedalar na chuva, as tecnicas e macetes, pois nesta época do ano chove bastante e a chance de acabar no meio de uma chuva de verão é muito grande.

Pra começar, acredito que temos 5 elemntos básicos pra voce andar na estrada molhada:

  1. Relaxe os braços e ombros. Se voce estiver tenso e começar a derrapar, voce vai cair, estando relaxado e livre uma pequena derrapada nao te derruba da bike;
  2. Olhe para frente e planeje sua linha. Uma curva feita bem redonda e aberta é melhor, tombar a bike de forma abrupta ou viradas bruscas farão seu pneu derrapar inesperadamente. Quando na cidade tome cuidado com faixas pintadas e tampas metálicas, elas escorregam muito quando molhadas!
  3. Quando estiver numa curva faça pressão no pedal do lado de fora conforme começa a curva. Voce baixa seu centro de gravidade e força os pneus contra o chão melhorando a tração;
  4. Se estiver andando atraz de alguem, voce pode ficar cego pelo spray de agua que sobe da roda de traz dele. Pode parecer estranho, mas a melhor tática é ficar perto da outra pessoa, pois menos spray vai vir em voce. É legal ficar um pouco ao lado da outra pessoa, assim o spray de agua bate no ombro e nao no rosto;
  5. Use uma pala em seu capacete ou um boné de ciclismo por baixo. isto fara uma proteção que manterá o spray longe dos seus olhos;

DICA IMPORTANTE: nao limpe a sujeira dos seus oculos com a manga da camisa ou coisa assim, vai riscar as lentes, melhor lavar a lente com um borrifo de agua da garrafa que deve estar carregando.

Para aprender a andar na chuva, nao tem outro jeito, tem que andar na chuva… sabemos que é ruim ficar ensopado, lavar a bike depois, mas é o unico jeito de ganhar confiança pra andar na chuva.

Um meio de diminuir o sofrimento é andar com uma bike mais velha, com componentes mais simples… nao a tua bike de corrida que custa uma grana preta e que vai ficar caro a manutenção!

Pratique, teste os limites, em um lugar seguro, forçe uma pequena derrapagem pra sentir o ponto que o pneu perde a aderencia.

Com o tempo voce se sentirá seguro pra andar na chuva, fazer curvas e andar proximo de outro ciclista sem se arriscar!

é isso ai… deixem seus comentarios e informações que possam acrescentar/completar este post… contamos com voces!

um abraço!

OBS: esse post tambem é publicado no Blog da Bike Company, e lá, alem das informações que estão aqui, voces tambem poderão encontrar fotos dos passeios, corridas, produtos e outras coisas que rolam na loja!

Video Dura Ace Eletronico – by Bike Company

Olá pessoal, estamos iniciando nossa pedalada junto com a turma do RadioCorsa e queria, alem de agradecer a oportunidade, me apresentar pra voces, meu nome é Eugenio e sou ligado a bike shop Bike Company de Marilia no interior de São Paulo, pedalo desde muleque e estamos aqui pra colaborar com este projeto que espero que decole no meio dos bikers.

Neste post trouxe pra voces um video que fizemos na feira Bike Expo Brasil que rolou em sampa recentemente, nele fazemos um report sobre o grupo Shimano Dura Ace Eletronico, nao tem muitos detalhes mas garanto que o grupo é coisa de louco… é muito rapido pra trocar a marcha… e a precisão é dificil de bater…veja o video abaixo!!!

Espero que voces curtam o video e queria que voces deixassem seus comentários pois somente assim podemos melhorar nosso trabalho… então… COMENTA AI!!

Valeu pessoal!

Boletim Radio Corsa 09/11/2009

Astana oferece contrato de 4 anos com salarios de 8 milhões de euros por ano para Alberto Contador, esta é possivelmente a ultima tentativa de manter o espanhol na equipe. Alberto só assinara contrato se houver uma clausula dizendo que Alexander Vinokourov não correra o Tour de France, o que é um problema já que os patrocinadores cazaques esperam que Vinokourov corra o Tour

Alberto Contador e Andy Schleck ambos consideram um ao outro favoritos do Tour de France 2010. Contador ganhou o Tour com 4’11” de vantagem sobre Andy Schleck, e grande parte desta vantagem foi ganha nos contra-relogios, disciplina que Andy afirma estar trabalhando para melhorar. De acordo com Andy é possivel vencer o Contador em 2010, mas para se equiparar ao rival, são necessarios ao menos mais 3 anos.

Giuseppi Saronni, diretor da Lampre deu uma declaração semana passada afirmando que “aquele Damiano Cunego que ganhou o Giro em 2004 não existe mais. ” Desde 2004 Cunego vem tentando mais uma vitória em uma Grande Volta, sempre em tentativas frustradas mas em compensação sempre ganhando varias corridas de um dia. Damaino e seu diretor decidiram se focar em etapas individuais do que classificações gerais, fator provavelmente influenciado pela entrada na equipe do famoso velocista Alessandro Pettachi, vindo da LPR Brakes.

Stuart O’Grady vencedor da Paris-Roubaix 2007 foi admitido em um hospital espanhol depois de desmaiar em uma entrevista logo após dar uma volta num circuito de MotoGP em Valencia de carona com Casey Stoner.

Boletim Radio Corsa 04/11/2009

Ola ouvintes/leitores, estamos aqui para mais um boletim radio corsa.

Pra começar, organizadores do Giro consideram de realizar uma largada em Washington, DC(ISSO MESMO! NOS ESTADOS UNIDOS DA AMERICA!) O prefeito de Washington, Adrian Fenty, é um entusiasta do ciclismo e triatleta. O grande e OBVIO problema é os custos e a logistica, já que existem 6 horas de diferença entre Milão e Washington. Tambem são consideradas etapas na costa leste, em Nova Iorque ou Filadélfia.

Samuel Sanchez o campeão Olimpíco de resistência e segundo lugar na Vuelta 2009 anuncia que irá focar seu calendario de 2010 no Tour, ele anseia um lugar no pódio e uma vitória em etapa. A rota do Tour 2010 ao contrario de 2009 possui muitas montanhas(Acho que a ASO reconheceu seu erro) e de acordo com Sanchez, é favoravel a ele. Vale destacar que Sanchez é um dos melhores ciclistas em descida do pelotão profissional.

Copa do Mundo de Manchester. Perseguição Individual.

Pessoas, como teste das novas funcionalidades do site, e um pequeno estudo de mercado, estamos apresentando a voces um video da final da perseguição individual masculina na copa do mundo de manchester.

A medalha de ouro ficou com Geraint Thomas da Grã-Bretanha ganhando de Dominique Cornu da Belgica.

É interessante ressaltar o sistema usado pelo treinador de Thomas, quanto mais adiante o treinador está da linha de chegada, maior é a vantagem, se o treinador está para tras da linha de chegada, o ciclista está atrasado.